Prezantimi
Tingulli krijohet nga lëvizja e lëngut përmes një valvule.Vetëm kur tingulli është i padëshirueshëm quhet 'zhurmë'.Nëse zhurma tejkalon disa nivele, atëherë ajo mund të bëhet e rrezikshme për personelin.Zhurma është gjithashtu një mjet i mirë diagnostikues.Duke qenë se zëri ose zhurma krijohet nga fërkimi, zhurma e tepërt tregon dëmtimin e mundshëm që ndodh brenda një valvule.Dëmi mund të shkaktohet nga vetë fërkimi ose dridhja.
Ekzistojnë tre burime kryesore të zhurmës:
-Dridhja mekanike
– Zhurma hidrodinamike
– Zhurma aerodinamike
Vibrimi mekanik
Dridhja mekanike është një tregues i mirë i përkeqësimit të përbërësve të valvulës.Për shkak se zhurma e gjeneruar është zakonisht e ulët në intensitet dhe frekuencë, në përgjithësi nuk është një problem sigurie për personelin.Dridhja është më shumë një problem me valvulat e rrjedhës në krahasim me valvulat e kafazit.Valvulat e kafazit kanë një zonë më të madhe mbështetëse dhe për këtë arsye kanë më pak gjasa të shkaktojnë probleme me dridhje.
Zhurma hidrodinamike
Zhurma hidrodinamike prodhohet në rrjedhat e lëngjeve.Kur lëngu kalon përmes një kufizimi dhe ndodh një ndryshim i presionit, është e mundur që lëngu të formojë flluska avulli.Kjo quhet ndezje.Kavitacioni është gjithashtu një problem, ku flluskat formohen, por më pas shemben.Zhurma e krijuar në përgjithësi nuk është e rrezikshme për personelin, por është një tregues i mirë
e dëmtimit të mundshëm të komponentëve të zbukurimit.
Zhurma aerodinamike
Zhurma aerodinamike krijohet nga turbulenca e gazeve dhe është burimi kryesor i zhurmës.Nivelet e zhurmës së krijuar mund të jenë të rrezikshme për personelin dhe varen nga sasia e rrjedhës dhe rënia e presionit.
Kavitacion dhe ndezje
Vezullim
Ndezja është faza e parë e kavitacionit.Megjithatë, është e mundur që ndezja të ndodhë vetvetiu pa ndodhur kavitacion.
Ndezja ndodh në rrjedhat e lëngjeve kur një pjesë e lëngut ndryshon përgjithmonë në avull.Kjo është shkaktuar nga një ulje e presionit duke e detyruar lëngun të kalojë në gjendje të gaztë.Reduktimi i presionit shkaktohet nga kufizimi në rrjedhën e rrjedhës duke gjeneruar një shpejtësi më të lartë rrjedhjeje përmes kufizimit dhe për rrjedhojë një ulje të presionit.
Dy problemet kryesore që shkaktojnë ndezjen janë:
– Erozioni
– Kapacitet i reduktuar
Erozioni
Kur ndodh ndezje, rrjedha nga dalja e valvulës përbëhet nga lëngu dhe avulli.Me ndezje të shtuar, avulli mbart lëngun.Ndërsa shpejtësia e rrjedhës rritet, lëngu vepron si grimca të ngurta ndërsa godet pjesët e brendshme të valvulës.Shpejtësia e rrjedhës së daljes mund të reduktohet duke rritur madhësinë e daljes së valvulës e cila do të zvogëlonte dëmtimin.Opsionet e përdorimit të materialeve të ngurtësuara janë një zgjidhje tjetër.Valvulat këndore janë të përshtatshme për këtë aplikim pasi ndezja ndodh më tej në drejtim të rrymës larg nga montimi dhe montimi i valvulave.
Kapacitet i reduktuar
Kur rrjedha e rrjedhës ndryshon pjesërisht në avull, si në rastin e ndezjes, hapësira që zë ajo rritet.Për shkak të zonës së reduktuar të disponueshme, kapaciteti i valvulës për të trajtuar prurje më të mëdha është i kufizuar.Rrjedha e mbytur është termi që përdoret kur kapaciteti i rrjedhës është i kufizuar në këtë mënyrë
Kavitacioni
Kavitacioni është i njëjtë me ndezjen, përveç se presioni rikthehet në rrjedhën e daljes në mënyrë që avulli të kthehet në një lëng.Presioni kritik është presioni i avullit të lëngut.Ndezja ndodh pikërisht në rrjedhën e poshtme të veshjes së valvulës kur presioni bie nën presionin e avullit dhe më pas flluskat shemben kur presioni rikthehet mbi presionin e avullit.Kur flluskat shemben, ato dërgojnë valë të forta tronditëse në rrjedhën e rrjedhës.Shqetësimi kryesor me kavitacionin është dëmtimi i pjesës dhe trupit të valvulës.Kjo është shkaktuar kryesisht nga shembja e flluskave.Në varësi të shtrirjes së kavitacionit të zhvilluar, efektet e tij mund të variojnë nga a
tingull i lehtë fërshëllimë me pak ose aspak dëmtim të pajisjeve në një instalim me shumë zhurmë që shkakton dëme të rënda fizike në valvul dhe tubacionet e poshtme Kavitacioni i rëndë është i zhurmshëm dhe mund të tingëllojë sikur zhavorri të rrjedh nëpër valvul.
Zhurma e prodhuar nuk është një shqetësim i madh nga pikëpamja e sigurisë personale, pasi zakonisht është në frekuencë dhe intensitet të ulët dhe si e tillë nuk përbën problem për personelin.
Koha e postimit: Prill-13-2022